A marzo 2025, il mercato auto in UE+EFTA1+UK chiude con risultati in crescita rispetto allo stesso mese del 2025, registrando un +2,8% con 1.422.629immatricolazioni. Nell’UE14 allargata all’EFTA/UK il mercato del mese risulta in crescita del 3,4%, e anche nell’UE dei nuovi membri la variazione è positiva e ammonta a +7,1%.
A marzo, il Regno Unito è al primo posto nel ranking delle immatricolazioni mensili tra i major market2. Seguono, nell’ordine Germania, Italia, Francia e Spagna. I major market hanno una quota pari al 74,1% del mercato totale nel mese e, complessivamente, registrano una crescita di quota pari a 0,5 punti percentuali rispetto all'anno scorso.
Il Gruppo Stellantis, con più di 215.000 unità vendute nel mese, rappresenta il 15,1% del mercato europeo allargato a EFTA e UK (1,4 punti percentuali in meno rispetto alla quota di marzo 2024), ed è secondo dopo il Gruppo Volkswagen, al primo posto con una quota di mercato del 25,2%, mentre il Gruppo Renault è terzo, e ha una quota dell'9,8% e volumi in crescita (poco più di 13mila unità) rispetto a marzo 2024. Per Stellantis, assistiamo a un calo delle immatricolazioni rispetto allo stesso mese dello scorso anno del 5,9%.
Tra i principali mercati extra europei, nel mese di marzo i risultati sono quasi tutti positivi, tranne la Russia con un drastico calo. I dati della Cina, invece, risalgono a febbraio 2025. I numeri in dettaglio dalla slide 19.